ÁLLÓKÖTÉLZET
Az állókötélzet az árbóc rögzítését szolgálja. Általában saválló, 1*19-es szerkezetű (merev) drótkötélből készül. A karbon árbócokat pedig az ún. ROD-dal merevítik. A rod lényegében tömör acélhuzal.
A drótkötél végeit terminálok zárják le, melynek fejkilakítása (szem, villa) alkalmas arra, hogy a merevítő kötelet az árbóchoz illetve a fedélzethez csatlakoztassuk. A terminálokat különleges présszerszámmal hengerlik rá a drótkötélre. A merevítőknek állíthatónak kell lenni. Az oldalmerevítők (vantni) és előmerevítők (forstag vagy forestay) állíthatóságát spannerek, a hátramerevítő (achterstag) mozgatását csigasorok biztosítják.
A drótkötél végeit terminálok zárják le, melynek fejkilakítása (szem, villa) alkalmas arra, hogy a merevítő kötelet az árbóchoz illetve a fedélzethez csatlakoztassuk. A terminálokat különleges présszerszámmal hengerlik rá a drótkötélre. A merevítőknek állíthatónak kell lenni. Az oldalmerevítők (vantni) és előmerevítők (forstag vagy forestay) állíthatóságát spannerek, a hátramerevítő (achterstag) mozgatását csigasorok biztosítják.
Backstay és babystay állítók
Nagyobb hajókon nem elég a csigasor az achter feszítéséhez, ehhez karos-menetes szerkezet szükséges